Łożyska wspornika pompy wodnej silnika (takie jak NJ306 lub NU306) różnią się nieco od zwykłych łożysk pompy wodnej:
Odporność na wysoką temperaturę: Muszą wytrzymywać stale wysokie temperatury w komorze silnika.
Konstrukcja uszczelnienia: Większość posiada osłony przeciwpyłowe zapobiegające wyciekom płynu chłodzącego.
Regulacja napięcia wstępnego: Podczas montażu luz osiowy należy wyregulować do około 0,05 mm.
Podczas wymiany łożyska zaleca się jednoczesne sprawdzenie koła pasowego i uszczelek.
